区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），自年初生效，至今已超过7个月，引起国内企业家对于东盟国家投资机遇的关注。本月初，东南亚首条高速铁路、中国和印尼共建“一带一路”倡议的标志性项目——雅万高铁开始铺轨，预计年底迎来通车试运行。这条全厂142.3千米的高铁通车后，将为中国企业在当地开展投资合作带来怎样的机遇？记者日前就此采访了印尼卡拉旺产业新城副总经理孙钊。

　　“一带一路”上的样板工程

　　网络公开信息显示，雅万高铁工程项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”，也是“一带一路”倡议的标志性工程，所有钢轨均采用了中国标准定制生产。这条铁路建成后将成为整个东南亚的第一条高速铁路，设计速度为350千米/小时，运行速度为300千米/小时。

　　“在通车之后将会把现在的3个多小时的通行时间转化于40分钟。”孙钊表示。

　　雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。目前，两城市间交通主要依赖1条高速公路和既有铁路。而雅万高铁作为联系两城市间的重要客运通道，项目建设后将极大缓解城际道路交通拥堵状况，带动区域内经济、旅游发展，减少环境污染，同时对印尼社会经济发展具有重大意义。

　　雅万高铁线路正线长度142.3千米，其中大雅加达都会区境内约4.7千米，西爪哇省境内约137.6千米；线路由大雅加达都会区的哈利姆站引出，后向东布置线路进入西爪哇省勿加泗市、勿加泗县，进入卡拉旺县后转为东南向，并在卡拉旺县政府驻地设卡拉旺站，在芝甘北右转为南向，进入普哇加达县设瓦利尼站，出站后继续向南进入西万隆县、芝马墟市，最终于万隆市进入德卡鲁尔站。

　　另据了解，雅万高铁的最终目标或是贯通中爪哇省，全长将接近1000公里，未来延展性非常好，可以作为“一带一路”上的样板和品牌工程。

　　对企业“走出去”有重要意义

　　“作为‘一带一路’标志性项目，雅万高铁对于企业投资‘走出去’具有重要的意义。”孙钊表示，尤其对于像卡拉旺产业新城这样的境外经贸合作区，会产生良好的辐射和拉动作用。

　　据孙钊介绍，卡拉旺产业新城位于雅加达东部的西爪哇省卡拉旺县，地处雅加达-万隆经济走廊核心位置，距离雅加达45千米，距离芝卡朗内陆港15千米，距离建设中的雅万高铁卡拉旺站点仅2千米。一期规划205公顷（总900公顷）。包括工业园、产业港、物流港和一站式产业服务中心等产业载体，以及供水厂、污水处理厂、配电站等和道路、绿化景观等各类配套设施齐全，能够为企业提供稳定充分的产业服务。

　　“卡拉旺产业新城周边人力成本较低，且供应较为充分。”他告诉记者。以印尼东陶为比较对象，典型年产百万套卫生陶瓷工厂需基础工人400人，技能工人50人，管理人员10人，若工厂设立在印尼，相较设厂于中国可每年节约劳动力成本约220万美元。

　　印尼作为东南亚国土面积、人口和自然资源都首屈一指的国家，是东盟位列前茅的经济体和海上丝绸之路的重要节点国家。庞大的人口基数与良好的人口结构，使得印尼形成了东南亚国家中较高的消费潜力。

　　随着印尼投资环境的不断优化，雅万高铁等一系列战略级重大项目签署的利好，印尼成为越来越多中资企业“走出去”的投资目的地。

　　另外，印尼属能源出产国，其天然气资源十分丰富，天然气成本较低。仅天然气一项，每年天然气费用可节约1/4。消费品工业发展显著快于其他行业。这些都是当前中资企业在印尼进行实体投资的重点领域，也是卡拉旺产业新城重点发展的领域之一。

　　他表示，卡拉旺产业新城将聚焦发展汽车与机械、休闲食品、消费电子、建筑材料和仓储物流等产业。优惠政策有自商业生产开始之日，免除5年、最高15年的企业所得税，企业所得税减免不得高于企业所得税纳税总额的100%，不得低于企业所得税总额的10%。

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