8 月 21 日，住建部官网发布了 2020 年度第六批建设工程企业资质核准名单。

本批次共计有 199 家建设工程企业核准项资质 237 项，其中：

• 6 家单位核准工程勘察资质 6 项
• 95 家单位核准工程设计资质 109 项
• 98 家单位核准建筑业企业资质 106 项
• 15 家单位核准工程监理企业资质 16 项

【注：完整的核准名单，见文末附件 1/2/3/4】

115 家建企成功获取一项特级资质

此次核准的名单中，共计有 15 家建筑业企业成功收获了一项特级资质，资质类别主要有公路工程、建筑工程、石油化工工程、市政公用工程以及水利水电工程施工总承包特级，每项资质分别被 9 家、2 家、1 家、1 家、2 家企业收入囊中。

除此之外，这 15 家建企中，还有 13 家企业另外收获了 1 项工程设计行业甲级资质，其资质类别与施工总承包特级资质类别相一致。

具体的资质归属情况如下：

上述 15 家企业，有 9 家来自七大建筑央企，中国铁建、中国电建分别有 2 家单位，中国能建、中国化学、中国交建、中国中冶、中国中铁则各有 1 家。

• 中国铁建：中铁二十局一公司、中铁十一局一公司
• 中国电建：中电建建筑、中国电建市政集团
• 中国化学：十一化建
• 中国能建：中国葛洲坝路桥公司
• 中国交建：中交一公局四公司
  
• 中国中铁：中铁隧道局
• 中国中冶：中冶建工

中冶建工晋升为四“特”五“甲”企业

上述表格中囊获 1 项施工总承包特级资质的 15 家建筑企业，有 8 家是首次升为特级，他们分别为：山东鲁桥建设有限公司、中铁二十局集团第一工程有限公司、福建第一公路工程集团有限公司、中国化学工程第十一建设有限公司、中铁十一局集团第一工程有限公司、中交一公局第四工程有限公司、贵州建工集团第八建筑工程有限责任公司、中国核工业二四建设有限公司。此次这 8 家企业能成功核准特级资质，既是对其企业实力的肯定，同时也为企业打开市场奠定了一定的基础，对于其市场竞争力无疑是一次提升。

另外，另 6 家单位也成功晋升为“双特”企业：福建建工集团有限责任公司（公路、建筑）、中国葛洲坝集团路桥工程有限公司（公路、水利水电）、广西路桥工程集团有限公司（市政、公路）、中电建建筑集团有限公司（水利水电、建筑）、中国电建市政建设集团有限公司（水利水电、市政）、中铁隧道局集团有限公司（铁路、公路）。

这里需要着重说的是中铁隧道局集团有限公司，此前，该单位就已经晋升为“三特”企业了，公司拥有铁路、公路、市政公用 3 项施工总承包特级资质，不过其有效期只到 2020 年 5 月 31 日。此后，中铁隧道局集团又开始了“升特”之路， 在2020年第五批次中，率先拿到了铁路工程施工总承包特级资质，本次再次核准了公路工程特级，可以说是再次回归了“双特”的队伍。

值得一提的是，中冶建工集团有限公司本次收获 1 项公路施工特级和 1 项公路行业甲级资质后，成功迈进“四特五甲”企业，目前公司拥有市政、建筑、冶金、公路工程施工总承包特级资质，以及工程设计冶金行业、市政行业、建筑行业（人防工程）、建筑行业（建筑工程）、公路行业甲级资质。

中冶建工集团有限公司是中国中冶属下的大型骨干施工企业，主要聚焦国内外大中型工业与民用建设工程、市政基础设施建设工程以及环境治理工程等，企业业务涵盖城市规划、建筑勘察及设计、冶金建设、高端房建、市政路桥、大型土石方施工、超高层建筑、高速公路、城市综合体、轨道交通、房地产开发等施工领域，形成对建筑施工全专业、全流程的全覆盖，构成完整的建筑产业链和服务价值链。

中冶建工于 4 月初中标 渝长高速复线连接道工程（石龙立交-海腾立交段）施工项目，金额约 11.5 亿元，同月与重庆高速集团签订战略合作协议，就高速公路项目可研、规划、设计、投资、建设、运营等方面进行合作共赢。本年都以来，公司高层还与甘肃、湖南等省交通局或交通厅等领导进行了会谈，致力于在公路领域寻求新的突破和业绩增长点。而此次中冶建工在公路行业的成功升特，则给企业的发展打了一剂强心针。

资质核准门槛放松？

本年度至今，住建部已经发布了六批资质核准名单，据大数据统计，累计共有 20 家企业获得施工总承包特级资质。

我们可以看到，前五个批次，通过特级资质核准的单位仅 5 家，而第六批一下子核准了 15 家，大有放开核准之势。果真如此么？

其实，这中间有一个很重要的节点，就是在第五批次期间，住建部发布了一份 《建设工程企业资质标准框架（征求意见稿）》 ，拟大幅压减企业资质类别和等级。这份意见稿的到来，给不少的企业带来了希望，同时给建筑业的资质改革也带来一波冲击。

随着本批次通过特级资质核准的建企数量激增，我们不妨看做是对于资质核准的一次放松，此后是否会继续保持这样的状态，“升特”企业又是否会有所增加，相信很快就会有答案了。只是希望在资质改革的道路上，能少些套路，多些利好，让更多的建企，尤其是民营建企也能吃到行业红利，为整个行业的正向发展起到一个良好的引导作用！

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