上半年新签合同额8703.4亿元，年度22000亿元稳了！

7月21日，中国中铁发布2020年第二季度主要经营数据公告，公告显示2020年1-6月中国中铁新签合同额8703.4亿元，同比增长24.1%%，详情如下：

中国中铁2020年目标新签合同额为22000亿元，目标营业收入为9000亿元。而从近年新签合同额数据来看，中国中铁大爆发都在下半年，因此完成22000亿元的年度目标也是稳扎稳打。

而据基建通大数据统计的中国中铁2020年1-6月中标1亿元以上的项目金额总计6110亿元（未统计1亿元以下以及未公布的中标项目），中标项目清单详见附件。

接下来具体看看中国中铁1-6月中标情况：

8个百亿重大项目，涉及金额近1600亿元

中国中铁上半年获得的百亿以上重大项目均为联合体中标，有与中铁系统内单位组成联合体中标的，也有和其他建企联合拿单的情况。

PPP、BOT等投资项目同比下降

2020年1-6月，中国中铁新签基础设施投资项目（PPP、BOT等）650 亿元，同比减少 45.4%。降幅大除了今年特殊原因的影响，或许还因为投资领域规模逐年增加，资金压力大，又或许与去年基数太大有关（2019年1-6月，中国中铁基础设施投资类业务新签合同额 1189.8 亿元，同比增长 63.5%。）。

重大投资类项目如下：

稳坐“铁路王、市政王”，“城轨王”得加把劲

中国中铁作为多元业务发展方面优势最明显的建筑央企之一，占据着“铁路王、城轨王、市政王”的称号。

2020年1-6月中国中铁铁路、公路新签合同额分别为1233.4亿元、1157.3亿元，分别同比增长22.3%、29.4%；市政及其他新签合同额5196.3亿元，同比增长27.5%，其中城轨新签合同额803.3亿元，同比下降-25.3%。

由此推测，2020的“铁路王、市政王”是稳了，但是城轨方面已经连续几年出现了同比下降的情况了，要想保持“城轨王”，下半年还得加把劲了。

子公司拿单愈强，一局、四局相差甚微

2020上半年，各子公司卯足了劲，奋力往前冲，尤其是中铁建工、中铁一局、四局成为了“拿单大户”，当然中国中铁年度新签合同额前十强榜单上也常年有他们的身影。

其中，中铁一局、四局成绩相差甚微，其实一直以来中铁一局、四局新签合同额也都相差不大：

另：

7月15日，中国中铁发布了2019年度“三级综合工程公司20强”和“三级专业工程公司20强”名单，根据榜单，共有32家三级企业入选中国中铁两个20强榜单，其中：

• 中铁四局入围企业最多，有8家企业入选，中铁四局二公司、五公司、四公司包揽 “三级综合工程公司20强”前三甲。据中铁四局消息，中铁四局已连续7届摘得三级综合工程公司20强桂冠，并在2013年、2017年、2018年、2019年包揽前三甲，取得了入围单位最多、总体排名最好的佳绩；
• 中铁建工集团有5家公司入围，其中山东公司、上海分公司、北京分公司包揽三级专业工程公司20强前三甲；
• 中铁三局有4家公司入围；
• 中铁一局有3家公司入围；
• 中铁七局有3家公司入围；
• 中铁五局、中铁北京工程局、中铁电气化局分别有2家公司入选；
• 中铁十局、中国铁工建设、中铁二局等分别有1家公司入选。

业务遍布国内国外，领导人足迹有亮点

1、境外

随着“一带一路”战略向纵深发展，为拓展海外市场提供了重大机遇，2020年1-6月中国中铁境外新签合同额447.7亿元，同比增长23.1%，部分境外重大项目如下：

2、境内

2020年1-6月中国中铁境内新签合同额8255.7亿元，同比增长24.1%。山东、江苏、安徽、北京、山东、四川、陕西等地是拿单热门地区：

自2019年8月张宗言任董事长，陈云任总裁！以来，大订单不断，今年4月以来，张宗言、陈云分别与不同地区领导会谈，达成相关共识：

从他们的出行来看，去的地方都比较多：

张宗言去了黑龙江、湖南、福建等拿单较少的地区，旨在开发更大的基建市场，并在哈尔滨设立了中铁北方区域总部。

陈云去了拿单最热门的广东、江苏，在广东的行程最长，分别与深圳、广州、惠州、肇庆相关领导举行了会谈；而江苏则去了两次，一次去了徐州、一次去了苏州。

2020年，虽受新冠肺炎疫情冲击，但同时也有对冲疫情影响的政策，基建市场迎来了新的机遇：

• 国家相关财税金融等逆向提振政策和各地稳增长措施的落地，基建市场面临着恢复性、补偿性增长机遇；
• 京津冀协同发展、长三角一体化、粤港澳大湾区、雄安新区、海南自贸区、长江经济带、黄河流域生态保护等发展规划相继落地，大量基建项目加速推进；
• 基建补短板带来政策红利；
• 人工智能、大数据、云计算、区块链等新技术的蓬勃兴起以及新材料新工艺的广泛运用，催生孕育了一大批新产业、新业态、新模式。

面对国内外基建市场的新机遇，中国中铁会有哪些“新面貌”展现呢？我们拭目以待！

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